El daño causado por agua durante el transporte marítimo es una causa importante de reclamos de carga a granel y en contenedores. En este curso, se revisa y analiza el origen del daño a la carga producido principalmente por agua de mar. Se hace una revisión de las partes de las tapas de la escotilla y su operación, hermeticidad y aseguramiento, junto con otras fuentes de contaminación de agua de mar y agua dulce en las bodegas de carga de buques y contenedores. No se requiere experiencia previa. Curso preparado para inspectores de carga, aseguradores, gestores de reclamos, atención al cliente, abogados marítimos y personas interesadas en conocer los daños causados por agua en el transporte marítimo.
Objetivos del curso: Conocer el origen del daño causado por agua en el transporte marítimo y reconocer los tipos de daños que ocurren con frecuencia. Entender la incidencia del mal tiempo durante la travesía. Ser capaz de interpretar las escalas de Beaufort y Douglas para la fuerza del viento y la condición del mar. Ser capaz de identificar los tipos y partes de las tapas de escotilla y los mecanismos para mantenerlas herméticas. Conocer las deficiencias de las tapas de la escotilla que podrían causar la entrada de agua y el daño eventual a la carga. Conocer los tipos de pruebas e inspecciones para determinar la estanqueidad al agua de las tapas de escotilla. Conocer e identificar las deficiencias en los sistemas de ventilación, escotillas de acceso, tubos de sonda, sentinas, tuberías y tanques laterales que podrían provocar daños en la carga, causados por la entrada de agua. Conocer y distinguir el daño a la carga por agua de mar del de agua dulce, a través de una prueba de campo de cloruros para la identificación de contaminación con salada o salobre.
